使用氟塑料泵輸送介質需要優化管路
- 2025-05-19
- 發布人： 杰凱流體
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在(zai)選擇氟塑(su)料泵來輸送(song)各(ge)種腐蝕性介質的同時，對于(yu)整個輸送(song)管(guan)路的維護與優(you)化也是非常重(zhong)要(yao)的，因為不管(guan)你選用(yong)的是氟(fu)塑料離心泵、氟(fu)塑(su)料磁力泵還是氟塑料自吸泵，都是需(xu)要(yao)整個(ge)(ge)管(guan)路來提(ti)供支持(chi)的，哪怕選用的泵再優(you)秀(xiu)，也無法脫離(li)整個(ge)(ge)管(guan)路這個(ge)(ge)系(xi)統之(zhi)外(wai)。所以，不要(yao)忽視整個(ge)(ge)輸送系(xi)統的維護與優(you)化工作(zuo)。
介質輸送優化(hua)，是(shi)指針對(dui)(dui)介質輸送整(zheng)個系(xi)統過程中所產(chan)生的耗能(neng)多，浪費嚴(yan)重(zhong)，節(jie)能(neng)潛力巨大的問(wen)題而對(dui)(dui)整(zheng)個系(xi)統做出合理優化(hua)。介質輸送優化(hua)系(xi)統是(shi)以系(xi)統優化(hua)、實現合理工況運行(xing)為技(ji)術準則，集系(xi)統配置優化(hua)、系(xi)統運行(xing)優化(hua)和化工泵泵體(ti)性能優(you)化于一體(ti)的(de)新型(xing)節能改造技術。它通過對當前運(yun)行工(gong)況參數的(de)采(cai)集，準確判斷引起高(gao)耗能的(de)各(ge)種原因(yin)(yin)，建立準確的(de)流體(ti)數學(xue)模型(xing)，找出合(he)理(li)(li)(li)工(gong)況點，提(ti)出合(he)理(li)(li)(li)匹(pi)配(pei)(pei)方(fang)案(an)；從降(jiang)低(di)系(xi)(xi)統阻力、提(ti)高(gao)泵體(ti)效(xiao)率、調整(zheng)流體(ti)力平衡三方(fang)面入手，消除因(yin)(yin)系(xi)(xi)統配(pei)(pei)置不合(he)理(li)(li)(li)引起的(de)高(gao)耗能；并安裝(zhuang)相應(ying)的(de)自動控制系(xi)(xi)統，降(jiang)低(di)因(yin)(yin)負荷(he)變(bian)化較大引起的(de)高(gao)耗能，標本(ben)兼治，達(da)到合(he)理(li)(li)(li)節能效(xiao)果。
介質輸(shu)送優化技術(shu)自發展以來由原(yuan)(yuan)來的(de)單純以改(gai)造泵(beng)體(ti)(ti)葉輪的(de)原(yuan)(yuan)始技術(shu)向(xiang)整(zheng)個系(xi)(xi)統(tong)的(de)全體(ti)(ti)優化發展。如通過(guo)糾正原(yuan)(yuan)流(liu)(liu)體(ti)(ti)統(tong)運行(xing)過(guo)流(liu)(liu)量偏(pian)差，糾正原(yuan)(yuan)流(liu)(liu)體(ti)(ti)系(xi)(xi)統(tong)設計存在的(de)阻力(li)偏(pian)高而引(yin)起功耗增加的(de)不合(he)理現象解(jie)決了常規泵(beng)體(ti)(ti)的(de)效率偏(pian)低等。詳(xiang)細分析相(xiang)關設備熱交換機理、冷卻(que)塔冷卻(que)能力(li)、水(shui)池(chi)（其他流(liu)(liu)體(ti)(ti)）的(de)吸入條件等：徹底了解(jie)整(zheng)個介質流(liu)(liu)程的(de)管道特性及系(xi)(xi)統(tong)能量轉換的(de)過(guo)程，來進行(xing)整(zheng)體(ti)(ti)的(de)系(xi)(xi)統(tong)優化。
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